現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于轎車電鍍的塑料有ABS﹑PC+ABS和PA,下面主要談?wù)勊芰想婂兊墓に嚵鞒?。就是選用必定的加工方法，先在塑料表面獲得導(dǎo)電膜，然后用電鍍的方法加厚的進(jìn)程。工藝也可以簡(jiǎn)略的分紅兩大步,一步為塑料電鍍的前處理：除油→粗化→中和→催化→解膠→化學(xué)鎳；第二步為塑料電鍍：預(yù)鍍鎳→亮光銅→半亮光鎳→亮光鎳→鎳封→亮光鉻。

(4) 塑件上盡量減少凹槽和杰出部位。因?yàn)樵陔婂儠r(shí)深凹部位易露塑，而杰出部位易鍍焦。凹槽深度不宜超越槽寬的1/3，底部應(yīng)呈圓弧。有格柵時(shí)，孔寬應(yīng)等于梁寬，并小于厚度的1/2。(5) 鍍件上應(yīng)設(shè)計(jì)有滿足的裝掛方位，與掛具的接觸面應(yīng)比金屬件大2～3倍。(6) 塑件的設(shè)計(jì)要使制件在沉陷時(shí)易于脫模，不然強(qiáng)行脫模時(shí)會(huì)拉傷或扭傷鍍件外表，或形成塑件內(nèi)應(yīng)力而影響鍍層結(jié)合力。(7) 當(dāng)需求滾花時(shí)，滾花方向應(yīng)與脫模方向共同且成直線式．滾花條紋與條紋的間隔應(yīng)盡量大一些。 (8) 塑件盡量不要用金屬鑲嵌件，不然在鍍前處理時(shí)嵌件易被腐蝕。(9) 塑件外表應(yīng)確保有一定的外表粗糙度。

的鍍件易漂浮，與掛具接觸的地方易被燒焦因?yàn)樗芰系谋戎匦。栽谌芤褐幸赘∑稹?燈罩外形就象一個(gè)小盤一樣，內(nèi)表面凹進(jìn)去，邊上有兩個(gè)小孔，開始只用一根銅絲卡著兩個(gè)小孔進(jìn)行電鍍。 由于電鍍中氣體的放出，燈罩易與銅絲脫離，加之銅絲也輕，不足以使燈罩浸入溶液里。后來在銅絲上附上重物，解決了漂浮問題。銅絲與燈罩的接觸點(diǎn)被燒焦，并露出塑料，是因?qū)щ姴涣家鸬摹?解決方法：為了解決塑料電鍍工件漂浮與導(dǎo)電問題，我們?cè)O(shè)計(jì)了專門的夾具。夾具有一定的重量，上燈罩后不再浮起，再用兩個(gè)較寬的導(dǎo)電片卡在燈罩的孔上，使各處電流均勻，接觸點(diǎn)就不會(huì)燒焦了。

使用真空鍍膜設(shè)備進(jìn)行電鍍可以有效改善污染情況，它不像化學(xué)電鍍需要使用重金屬溶液和酸性溶液進(jìn)行鍍膜，而是在真空環(huán)境下利用蒸發(fā)或?yàn)R射方式進(jìn)行鍍膜，完全沒有污染產(chǎn)生，是一種綠色低碳、符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)越來越多企業(yè)淘汰了舊方式化學(xué)電鍍而轉(zhuǎn)用真空電鍍，但還有很多企業(yè)沒意識(shí)到環(huán)保的重要性， 不懂得綠色生產(chǎn)其實(shí)是為自己和后代創(chuàng)建美好生存環(huán)境的道理。江蘇電鑄塑膠電鍍綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)是必然的發(fā)展趨勢(shì)，造成嚴(yán)重污染的化學(xué)電鍍終會(huì)退出歷史舞臺(tái)，取而代之的是真空電鍍，及時(shí)把握行業(yè)趨勢(shì)，引進(jìn)人才、技 術(shù)、設(shè)備，在真空電鍍方面投入資金，研發(fā)，設(shè)計(jì)了多款真空電鍍生產(chǎn)線，掌握了此類設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，并且有一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)做支撐。塑膠電鍍行業(yè)利用真空鍍膜的主要是塑膠件，如ABS塑膠電鍍?cè)O(shè)備，但是逐漸利用真空鍍膜機(jī)鍍膜成為主流是不可質(zhì)疑的。

為電鍍級(jí)ABS，或者含有ABS成分的，比方PC+ABS。這兒的電鍍指的是水鍍，使用的是電解原理。待鍍件作為陰極，需求導(dǎo)電，所以電鍍的塑膠需先作活化，敏化的動(dòng)作使之導(dǎo)電，ABS由于比較簡(jiǎn)單進(jìn)行活化敏化處理，所以水鍍塑料一般挑選ABS。真空鍍的話就沒有這些約束，簡(jiǎn)直都可以鍍的。