現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于轎車電鍍的塑料有ABS﹑PC+ABS和PA,下面主要談?wù)勊芰想婂兊墓に嚵鞒獭＞褪沁x用必定的加工方法，先在塑料表面獲得導(dǎo)電膜，然后用電鍍的方法加厚的進(jìn)程。工藝也可以簡略的分紅兩大步,一步為塑料電鍍的前處理：除油→粗化→中和→催化→解膠→化學(xué)鎳；第二步為塑料電鍍：預(yù)鍍鎳→亮光銅→半亮光鎳→亮光鎳→鎳封→亮光鉻。

一般都是三層金屬電鍍，一個Z具代表性的工藝進(jìn)程：前處理：除油除蠟（除去膠件表面臟污等）——親水（活化基體表面，使之更簡略粗化）——粗化（腐蝕ABS里邊的B組分，使產(chǎn)品表面呈現(xiàn)細(xì)小凹坑）——中和（中和掉粗化帶出來的酸和Cr6+）——鈀水（在產(chǎn)品表面粗化后的小坑內(nèi)承上膠體鈀）——解膠（使膠體把水解，得到鈀原子附在產(chǎn)品表面小凹坑）——化學(xué)鎳（運(yùn)用之前承上的鈀催化，在基體表面承上一層薄薄的化學(xué)鎳），至此，就將一個不導(dǎo)電的塑膠件變成一個導(dǎo)電體，接下來的就是后處理電鍍了；后處理：瓦特鎳（或許焦銅）——光銅——半光鎳——光鎳——封口鎳（或許珍珠鎳）——光鉻——終究烘干出機(jī)。至此，塑膠電鍍工藝完畢，剩下就是包裝查驗進(jìn)程了！

的運(yùn)用也在不斷擴(kuò)大，由本來的小件、少數(shù)的運(yùn)用開展到大件、很多的運(yùn)用，從裝飾性用處到功用和工程性用處等，因而對鍍層質(zhì)量的請求也越來越高。的質(zhì)量請求不斷進(jìn)步的動力在于中國外資企業(yè)的開展，尤其是日本、韓國與中國的臺灣省，對大陸的產(chǎn)品加工，質(zhì)量請求的進(jìn)步。當(dāng)時中國廣東、浙江地區(qū)的鍍件質(zhì)量水平較高，其外觀能與國外先進(jìn)產(chǎn)品相媲美，達(dá)到外資企業(yè)質(zhì)量的請求。但內(nèi)涵質(zhì)量因測驗手法和測驗的規(guī)范還不健全而良莠不齊。

先看材料是不是有問題，需不需要做除應(yīng)力；第二就是看粗化缸的比例和粘度；第三，看鈀缸的活性和濃度；第四，是看化學(xué)鎳的反應(yīng)速度，一定要在30秒內(nèi)沉積完成，要不就會漏鍍。即是運(yùn)用電解原理在塑料表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，塑料電鍍可應(yīng)用在各種機(jī)械行業(yè)里，所加工出來的塑料電鍍商品不光具有金屬特有的導(dǎo)電、反光、避免腐蝕，耐磨的特性并且分量輕，能夠減少機(jī)械本身的分量。比方在汽車行業(yè)里，假如里邊滿是金屬結(jié)構(gòu)，能夠幻想本身的分量是多么的龐大，行進(jìn)會由于本身分量所產(chǎn)生的阻力而形成很大的動力糟蹋，塑料電鍍層比熱浸層均勻，通常都較薄，從幾個微米到幾十微米不等。經(jīng)過電鍍，能夠在機(jī)械制品上取得裝飾保護(hù)性和各種功能性的表面層，還能夠修正磨損和加工失誤的工件。

(1)清潔：去除塑料成型過程中留下的污物及指紋，可用堿劑洗凈再用酸浸中和及水洗干凈。(2)溶劑處理：使塑料表面能濕潤以便與下一步驟的調(diào)節(jié)劑作用。(3)調(diào)節(jié)處理：將塑料表面粗化成內(nèi)鎖的凹洞以使鍍層密著住不易剝離，也稱為化學(xué)粗化。(4)敏感化：將還原劑吸附在表面，常用或其它錫化合物，就是sn^++離子吸附于塑料表面具有還原性表面。(5)成核：將具有催化性物質(zhì)如金、吸附于敏感化(還原性)的表面，經(jīng)還原作用結(jié)核成具有催化性的金屬種子然后可以用無電鍍上金屬。

江蘇三價鉻模塑汽配電鍍件鍍層退除主要分為化學(xué)法和電化學(xué)法，通常根據(jù)鍍層和基體的化學(xué)性質(zhì)而優(yōu)選，選擇鍍層退除方法必須注意下列幾個條件：（1）被退除的金屬比基體金屬更為活潑。（2）可使用一種對被退除金屬的配位能力比對基體金屬更強(qiáng)的配位劑或螯合劑，這樣就可降低被退除金屬離子的活性。（3）退鍍液中可加入緩蝕劑。這種緩蝕劑能化學(xué)或物理地吸附在基體上，能阻滯或完全抑制基體金屬在電解質(zhì)中的腐蝕。（4）在脫解過程中，要控制水分的含量，控制氧化劑的離解度。一般加入有機(jī)物質(zhì)，如甘油、糖、醇類或其它水溶性有機(jī)物質(zhì)。（5）為了提高退鍍速率，還必須含有適當(dāng)?shù)拇龠M(jìn)劑或催化劑，使得退鍍在規(guī)定時間內(nèi)完成。江蘇模塑汽配黑鉻件回收中，既要從退鍍液中回收金屬，又要回收ABS塑料，因此在ABS塑料電鍍件的退鍍工藝中，盡量不損傷ABS塑料。