聚碳酸酯樹脂是通用工程塑料中僅有透明的非晶性樹脂，其規(guī)范穩(wěn)定性，耐沖擊性均好。工藝為：去油→溶劑處理(PC-724，40℃，5min)→酸浸(H2SO4，600cm3／dm3，65℃，7min)→浸蝕(CrO3+H2SO4，400g/L，70℃，＼3min)→中和(HCl 50cm3／dm3，25℃，2min)→表面收拾(收拾劑SP，150cm3／dm3，40℃，4min)→添加催化劑(催化劑C，50cm3／dm3，25℃，4min)→促進(jìn)劑(HCl 150cm3／dm3，H2SO4100cm3／dm3，40℃，2min)→化學(xué)電鍍(配方見表32—14或表32—15)→酸活化→電鍍。工藝機(jī)理為在去油清洗之后選用有機(jī)溶劑使塑料表面膨潤，部分發(fā)作微細(xì)裂紋，然后用酸浸蝕，使微細(xì)裂縫擴(kuò)展，接著選用鉻酸—硫酸溶液進(jìn)一步浸蝕處理使微縫部分溶解，發(fā)作跋涉塑料電鍍密合性的固定效果。聚碳酸酯電鍍制品可作轎車門把手，作業(yè)、通訊設(shè)備中的電磁煩擾屏蔽罩等。

(1)除油，由于塑料電鍍制品表面常沾有指紋、油污等有機(jī)物，以及靠靜電作用而附著的塵土等無機(jī)物，這些污垢都應(yīng)加以去除。常用于除油的堿性試劑有硅酸鹽和磷酸鹽兩類+其間硅酸鹽會(huì)在表面構(gòu)成硅酸鹽薄膜，對后續(xù)浸蝕處理有影響，所以一般運(yùn)用磷酸鹽除油劑。 (2)預(yù)浸蝕，由于工程塑料及超工程塑料耐化學(xué)藥品性能好，一般難以被化學(xué)藥品浸蝕，因此在浸蝕之前要進(jìn)行預(yù)浸蝕。預(yù)浸蝕常運(yùn)用有機(jī)溶劑，運(yùn)用有機(jī)溶劑使塑料表面發(fā)作膨潤。通過預(yù)浸蝕處理可行進(jìn)浸蝕加工作用。有的塑料較易被化學(xué)藥品浸蝕，則可省掉預(yù)浸蝕進(jìn)程。 (3)浸蝕，浸蝕是選用強(qiáng)氧化劑或強(qiáng)酸、強(qiáng)堿對塑料進(jìn)行化學(xué)處理，使塑料表面有選擇性的溶解，發(fā)作凹凸不平的固定點(diǎn)—，作用使塑料電鍍發(fā)作超卓的外觀并確保鍍層附著性好。

◆山東六價(jià)鉻塑膠電鍍開發(fā)出產(chǎn)的直線型出產(chǎn)線，經(jīng)濟(jì)高效、靈活有用，能夠做到方便地改變工藝次序以及各工位逗留、滴水、延時(shí)時(shí)刻。還能夠在同一條主動(dòng)線上處理電鍍工藝想聽那個(gè)但厚度組合不同的零件，也完成不同的工藝組合，以習(xí)慣不同基體或不同產(chǎn)品的電鍍要求。 ◆塑膠電鍍黑鉻精確、安穩(wěn)、牢靠是電鍍環(huán)保設(shè)備的特色。出產(chǎn)線選用了PLC（可編程序控制器）來實(shí)時(shí)監(jiān)控行車的主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，一起實(shí)時(shí)監(jiān)控全線的設(shè)定參數(shù)的主動(dòng)履行，并能夠與計(jì)算機(jī)相聯(lián)，進(jìn)行出產(chǎn)的主動(dòng)化數(shù)據(jù)管理，即DMS體系。 ◆行車分為龍門式和懸臂式。行車的提高選用尼龍?jiān)鰪?qiáng)帶，運(yùn)用時(shí)噪音極小且無需光滑。滾鍍線能夠加裝滾筒自轉(zhuǎn)滴液設(shè)備。行車起重才能有50Kg到1000Kg不等，悉數(shù)選用進(jìn)口剎車電機(jī)。

假設(shè)可以供認(rèn)電鍍工藝路途沒問題的話，可以改用塑料電鍍級的ABS。與一般ABS比較，前者丁二烯成分更多一些，有更好的初化效果。塑料為電鍍級ABS，或許含有ABS成分的，比如PC+ABS。這兒的電鍍指的是水鍍，運(yùn)用的是電解原理。待鍍件作為陰極，需求導(dǎo)電，所以電鍍的塑膠需先作活化，敏化的動(dòng)作使之導(dǎo)電，ABS因?yàn)楸容^簡單進(jìn)行活化敏化處理，所以水鍍塑料一般選擇ABS。真空鍍的話就沒有這些約束，幾乎都可以塑料電鍍的。假設(shè)可以供認(rèn)電鍍工藝路途沒問題的話，可以改用電鍍級的ABS。與一般ABS比較，前者丁二烯成分更多一些，有更好的初化效果?，F(xiàn)塑料電鍍出產(chǎn)了一款產(chǎn)品，終究通過成型沖壓拼裝等環(huán)節(jié)后，抵達(dá)客戶手中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有接觸阻抗過大的現(xiàn)象，客戶通過分析發(fā)現(xiàn)電鍍品表面接觸的方位含有羥基羧酸鹽，懷疑是此物質(zhì)導(dǎo)致產(chǎn)品塑料電鍍發(fā)生阻抗過大的現(xiàn)象。