（1）防腐。在金屬的外表電鍍一層比金屬自身抗腐蝕的其他金屬。比方鍍鋅板就是在鐵板上鍍一層鋅，進步鐵板的抗腐蝕才能；還有就是電鍍鎘，也是運用很廣的耐腐蝕鍍層，比方曩昔老自行車的輪子鋼圈就是這種工藝；還有鍍鎳等等。（2）裝飾。咱們日常用的許多塑料電鍍金屬件外表看起來很亮，其實就是在外表鍍上了一層鎳。比方咱們買的衛(wèi)浴龍頭、門把手等等。再比方鍍金，一些假的金表外表就是鍍上了一層金或銅。（3）功能。有一些資料沒有特別功能，經(jīng)過電鍍在資料標明構成一層具有該功能的鍍層，這樣這些資料就有了這種特別功能。比方咱們知道，塑料電鍍是不導電的，可是有些特別的要求需求塑料導電，于是就運用特別工藝在塑料外表鍍上一層導電金屬，這樣塑料就具有了導電功能了。

(1)除油，由于塑料電鍍制品表面常沾有指紋、油污等有機物，以及靠靜電作用而附著的塵土等無機物，這些污垢都應加以去除。常用于除油的堿性試劑有硅酸鹽和磷酸鹽兩類+其間硅酸鹽會在表面構成硅酸鹽薄膜，對后續(xù)浸蝕處理有影響，所以一般運用磷酸鹽除油劑。 (2)預浸蝕，由于工程塑料及超工程塑料耐化學藥品性能好，一般難以被化學藥品浸蝕，因此在浸蝕之前要進行預浸蝕。預浸蝕常運用有機溶劑，運用有機溶劑使塑料表面發(fā)作膨潤。通過預浸蝕處理可行進浸蝕加工作用。有的塑料較易被化學藥品浸蝕，則可省掉預浸蝕進程。 (3)浸蝕，浸蝕是選用強氧化劑或強酸、強堿對塑料進行化學處理，使塑料表面有選擇性的溶解，發(fā)作凹凸不平的固定點—，作用使塑料電鍍發(fā)作超卓的外觀并確保鍍層附著性好。

現(xiàn)在廣泛應用于轎車電鍍的塑料有ABS﹑PC+ABS和PA,下面主要談談塑料電鍍的工藝流程。就是選用必定的加工方法，先在塑料表面獲得導電膜，然后用電鍍的方法加厚的進程。工藝也可以簡略的分紅兩大步,一步為塑料電鍍的前處理：除油→粗化→中和→催化→解膠→化學鎳；第二步為塑料電鍍：預鍍鎳→亮光銅→半亮光鎳→亮光鎳→鎳封→亮光鉻。

一般都是三層金屬電鍍，講一個Z具代表性的工藝過程：前處理：除油除蠟（除去膠件表面臟污等）——親水（活化基體表面，使之更容易粗化）——粗化（腐蝕ABS里面的B組分，使產(chǎn)品表面出現(xiàn)微小凹坑）——中和（中和掉粗化帶出來的酸和Cr6+）——鈀水（在產(chǎn)品表面粗化后的小坑內承上膠體鈀）——解膠（使膠體把水解，得到鈀原子 附在產(chǎn)品表面小凹坑）——化學鎳（利用之前承上的鈀催化，在基體表面承上一層薄薄的化學鎳），至此，就將一個不導電的塑膠件變成一個導電體，接下來的就是 后處理電鍍了；后處理：瓦特鎳（或者焦銅）——光銅——半光鎳——光鎳——封口鎳（或者珍珠鎳）——光鉻——Z后烘干出機。

三價鉻模塑汽配黑鉻外觀要求比金屬制品的電鍍面更光潔，光亮度一般都能達到，但在其程度上就有一定的差別。常認為，較好的外觀是亮中發(fā)“烏黑”，光亮度視覺感很“厚實”。這種宏觀感覺是由表面的微觀狀態(tài)所決定的，也就是說微觀表面必須非常平整。三價鉻模塑汽配鍍層一般不能有霧狀存在，極輕微的霧狀，在強光下或正視時是發(fā)現(xiàn)不了的，要在特定的角度和光線下才能發(fā)現(xiàn)，因此易被忽視。至于露塑、脫皮、毛刺、麻點和深鍍差等缺陷，在電鍍中是一般不允許存在的。