其主要方法有化學(xué)電鍍和真空鍍膜兩種。因?yàn)樗芰鲜欠菍?dǎo)電材料，所以欲在其表面進(jìn)行電鍍，首先要解決導(dǎo)電的問題，也就是在電鍍前要用一種特殊的化學(xué)方法，使塑料表面預(yù)先沉積上一層導(dǎo)電層，一般是銅或鎳的導(dǎo)電層，這樣就可以電鍍了。化學(xué)法的全過程共分四個(gè)步驟：即表面粗化、表面敏化活化、沉積導(dǎo)電層、電鍍。真空鍍膜法是在高度真空的條件下，使金屬加熱蒸發(fā)并附著于被鍍塑料表面上形成一層金屬膜的方法。

(4) 浙江模塑汽配珍珠鎳塑件上盡量減少凹槽和杰出部位。因?yàn)樵陔婂儠r(shí)深凹部位易露塑，而杰出部位易鍍焦。凹槽深度不宜超越槽寬的1/3，底部應(yīng)呈圓弧。有格柵時(shí)，孔寬應(yīng)等于梁寬，并小于厚度的1/2。(5) 模塑汽配珍珠鎳鍍件上應(yīng)設(shè)計(jì)有滿足的裝掛方位，與掛具的接觸面應(yīng)比金屬件大2～3倍。(6) 塑件的設(shè)計(jì)要使制件在沉陷時(shí)易于脫模，不然強(qiáng)行脫模時(shí)會(huì)拉傷或扭傷鍍件外表，或形成塑件內(nèi)應(yīng)力而影響鍍層結(jié)合力。(7) 當(dāng)需求滾花時(shí)，滾花方向應(yīng)與脫模方向共同且成直線式．滾花條紋與條紋的間隔應(yīng)盡量大一些。 (8) 塑件盡量不要用金屬鑲嵌件，不然在鍍前處理時(shí)嵌件易被腐蝕。(9) 塑件外表應(yīng)確保有一定的外表粗糙度。

現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于轎車電鍍的塑料有ABS﹑PC+ABS和PA,下面主要談?wù)勊芰想婂兊墓に嚵鞒?。就是選用必定的加工方法，先在塑料表面獲得導(dǎo)電膜，然后用電鍍的方法加厚的進(jìn)程。工藝也可以簡略的分紅兩大步,一步為塑料電鍍的前處理：除油→粗化→中和→催化→解膠→化學(xué)鎳；第二步為塑料電鍍：預(yù)鍍鎳→亮光銅→半亮光鎳→亮光鎳→鎳封→亮光鉻。

(6).中和----三價(jià)鉻含量不可高,應(yīng)根據(jù)溶液變色程度更換,一般2-3天更換一次,并建議使用碳顆粒吸附處理粗化后,膠體鈀之間的水槽(7).膠體鈀---不可過濃(8).活化--保持穩(wěn)定溫度50度--不可以縮短活化時(shí)間來解決見膠露鍍的問題--結(jié)合力不好(9).化學(xué)鎳----啞磷酸鈉不可過高,應(yīng)小于60g/L(10).其后工序注意活化適當(dāng);銅層,半光鎳層應(yīng)力為壓應(yīng)力,光鎳層為拉應(yīng)力,并與鍍層厚度有關(guān),應(yīng)保持各鍍層之間的厚度比與鍍層本身的應(yīng)力恰當(dāng),本身應(yīng)力與添加劑有關(guān)(11).鍍后熱處理與冷卻速度如65度,30-40min(12).鍍層厚度與使用的刻刀是否適合?建議使用冷熱循環(huán),冷熱沖擊法試驗(yàn).